WL38

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Caractéristiques techniques

Métrique Impérial

Fabricant du moteur	Deutz
Type de moteur	TD 2.9 L4 S5
Cylindre	4
Puissance du moteur	45 kW 45 kW
Puissance du moteur	61 ch 60,3 ch
Au régime moteur max	2.300 tr/min 2.300 tr/min
Cylindrée	2.900 cm³ 176,97 po³
Type d'agent réfrigérant	eau
Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement	V
Post-traitement des gaz d'échappement	DOC/DPF
Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine)	98,8 dB (A)
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine)	101 dB (A)
Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine)	74 dB (A)

Fabricant du moteur	Deutz
Type de moteur	TCD 2.9 L4 S5
Cylindre	4
Puissance du moteur	55,4 kW 55,4 kW
Puissance du moteur	75 ch 74,3 ch
Au régime moteur max	2.300 tr/min 2.300 tr/min
Cylindrée	2.900 cm³ 176,97 po³
Type d'agent réfrigérant	eau/air de suralimentation
Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement	V
Post-traitement des gaz d'échappement	DOC/DPF
Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine)	100 dB (A)
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine)	101 dB (A)
Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine)	77 dB (A)

Tension de service	12 V
Batterie	100 Ah
Alternateur	95 A

Capacité du godet (godet standard)	0,64 m³ 22,6 ft³
Poid de fonctionnement	4.300 kg 9.480 lb
Charge de basculement avec godet - Machine alignée, flèche horizontale	3.719 kg 8.199 lb
Charge de basculement avec godet - machine braquée, flèche horizontale	3.113 kg 6.863 lb
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, flèche horizontale	3.170 kg 6.989 lb
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, flèche horizontale	2.662 kg 5.869 lb

Cabine de conduite

Cabine

Capacité réservoir à carburant	65 l 17,17 gal US
Capacité du réseau d’huile hydraulique	50 l 13,21 gal US

Type de transmission	hydrostatique
Système d'entraînement	Arbre de transmission
Gammes de vitesse	2
Essieu	PA 1200
Vitesse d’avancement standard	0-20 km/h 0-12.43 mph
Vitesse d’avancement Option 1	0-28 km/h 0-18.64 mph
Frein de service	transmission hydrostatique agissant sur les quatre roues (sans usure)
Frein de stationnement	Frein de service et de stationnement intégré au groupe motopropulseur et agissant sur les 4 roues
Blocage du différentiel	100% Essieu avant+ Essieu arrière

Pression de travail du système hydraulique de translation (max.)	450 bar 6,527 psi
Débit du système hydraulique de travail (max.)	57,5 (74-115) l/min 15.19 (19.55 - 30.38) gpm
Pression de travail du système hydraulique de travail (max.)	210 bar 3,046 psi

Type de cinématique	PZ
Vérin(s)de levage	2
Vérin de cavage	1
Système de changement rapide	hydraulique

Mode de direction	Articulation pivotante-oscillante hydraulique
Vérins de direction	1
Angle d'oscillation	±12 degré

FSD = Toit de protection du conducteur

DPF = Filtre à particules diesel

DOC = Catalyseur d'oxydation pour diesel

SCR = Réduction catalytique sélective

Calcul de la charge de basculement selon ISO 14397

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